Kanada'da Kuralı Kim Koyuyor?
Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA), ihracat bildirimini "Memorandum D20-1-1" adlı bir belgeyle anlatıyor. Biz 21 Ekim 2024 tarihli sürümü okuduk. Belgenin başlığı "Exporter Reporting", yani ihracatçı bildirimi.
Memorandum, kalıcı ihraç edilen taşıtları ayrı bir kalem sayıyor. Otomobil, motosiklet, ATV ve tekne bu gruba giriyor. Aracı geri getirmemek üzere Türkiye'ye gönderiyorsanız bu kural sizi ilgilendirir.
Aracınız tatil için gidip dönecekse durum değişebilir. Memorandumun o kısmını araştırmadık. Geçici gönderimde beyanın nasıl işlediğini CBSA'dan ya da bir gümrük hizmet sağlayıcısından öğrenin.
VIN: Beyanın Anahtarı
Memorandum şunu söylüyor: tüm taşıtlar kimlik numarasıyla tanımlanmalı. Otomobilde bu numara VIN. Tekne gibi araçlarda başka bir seri numarası olabiliyor.
Kural gönderdiğiniz ülkeye göre değişiyor:
- ABD dışındaki ülkeler (Türkiye dahil): VIN'in doğru alanda yer aldığı bir ihracat beyanını CBSA'ya sunmanız gerekir.
- ABD: VIN'i gösteren belgeyi yalnızca CBSA isterse sunarsınız.
Bu ayrım önemli. ABD'ye araç gönderen birinin kuralı Türkiye için geçmiyor. Beyana girmeden önce VIN'i araçtaki plakayla ve ruhsatla karşılaştırın. Tek hane hatası sorun çıkarabilir.
48 Saat: Yüklemeden Geriye Sayın
Deniz yoluyla ihracatta memorandum süreyi açık yazıyor: malı gemiye yüklemeden en az 48 saat önce beyanı vermek gerekir. Sayaç aracın limana varışına değil, yükleme zamanına bağlı.
Pratikte geriye doğru sayın:
- Yükleme zamanı: sıfır noktası
- 48 saat önce: beyanı vermeniz gereken son an
- Bundan önce: VIN doğrulanmış, sahiplik belgesi hazır, beyanı verecek taraf belli olsun
Gemi yükleme tarihini teklif sırasında sorun. Tarihi bilmeden beyan için gün planlamayın. ABD'deki 72 saatlik kural Kanada'ya taşınmıyor; memorandumdaki süre 48 saat.
CERS ve BN15: Beyanı Kim, Nasıl Veriyor?
Memorandum beyanın ana yolunu açıkça söylüyor: CERS Portal, yani Kanada İhracat Raporlama Sistemi. Alternatif olarak G7 EDI var. Bu iki yoldan beyan verecek tarafın geçerli bir BN15'i olmalı. BN15, ihracat program tanımlayıcısı olarak geçiyor. Beyan verenin aktif bir BN9 iş numarası da olmalı.
Gümrük hizmet sağlayıcılar ihracatçı adına beyan verebiliyor. Memorandum, bu durumda sağlayıcının genellikle ihracatçının BN15'ini kullandığını yazıyor.
Sizin seçeneğiniz iki yönlü. Beyanı kendiniz verebilirsiniz. İsterseniz bu işi LUNVAX üstlenir; kapsamı ve ücreti teklifte netleştiririz. Hangi numaranın gerektiğini de o aşamada birlikte görürüz.
Özel kişi olarak kendi aracınız için hangi yolun geçerli olduğunu resmî kaynakta net bulamadık. Bu noktayı CBSA'ya ya da bir gümrük hizmet sağlayıcısına sorun.
Resmî Kaynakta Bulamadığımız Konular
Bazı soruların cevabını güvenilir bir resmî sayfada göremedik. Tahmin yazmak yerine listeliyoruz:
- Kanada'da araç için hangi sahiplik belgesinin istendiği
- Eyalet düzeyinde ruhsat ve plaka iptali işlemleri
- Ulaştırma Bakanlığı'nın (Transport Canada) ihracat için ayrı bir şartı olup olmadığı
- Özel kişinin beyan usulü
Bu başlıklar için forwarder'ınıza, eyaletinizin araç tescil kurumuna ya da CBSA'ya yazın. Yanıtlarını yazılı saklayın.
Hazırlık Listesi: Kanada
- VIN: araçtaki ve belgedeki numara birebir aynı olsun
- Sahiplik kanıtı: hangi belgenin yeteceğini baştan sorun
- Beyan: kendiniz verirsiniz ya da LUNVAX'a bırakırsınız
- Zamanlama: gemi yükleme tarihini öğrenin, 48 saati geriye sayın
- Limana ulaşım: kendiniz bırakır ya da kapıdan alım istersiniz
- Teklif için bilgi: marka, model, model yılı ve aracın bulunduğu şehir
Aşamalar Bir Bakışta
| Aşama | Ne oluyor? | Sizin payınız |
|---|---|---|
| 1. Teklif | WhatsApp'tan en geç 30 dakikada gelir | Aracın bilgilerini yazın |
| 2. Hazırlık | VIN ve belgeleri toparlarsınız | Belgeleri hazırlayın, beyan kararını verin |
| 3. Beyan | CBSA memorandumuna göre beyan yüklemeden en az 48 saat önce verilir | Kendiniz verin ya da LUNVAX'tan isteyin |
| 4. Limana teslim | Siz bırakırsınız ya da biz alırız | Kapıdan alım için adresi yazın |
| 5. Yükleme ve seyir | Araç gemiyle denizi geçer | Teklifteki süre notunu saklayın |
| 6. Türkiye limanı | Varış ve gümrük | Siz ya da müşaviriniz yürütürsünüz |
Konteyner ile RoRo arasında seçim yapacaksanız RoRo mu konteyner mi? yazısındaki soruları kullanın.
LUNVAX'ın Rolü ve Sınırı
LUNVAX Kanada çıkışlı aracı limandan limana taşır. Aracı limana kendiniz teslim edebilirsiniz. İsterseniz özel çekicilerle adresinizden alırız ve limana götürürüz; bu nakil ayrı teklifle gelir. Araç sigortalı taşınır, kapsamı yazılı teklifte yer alır.
Fiyat Kanada, ABD, İngiltere ve Avrupa çıkışında aynı: standart binek araç, limandan limana 1.000€. SUV, büyük ve lüks araçlarda teklif alırsınız.
Türkiye'ye giriş farklı. LUNVAX gümrük müşavirliği yapmaz. Varış limanındaki giriş ve gümrük işlemini aracın sahibi ya da müşaviri yürütür. Ticaret Bakanlığı'nın sayfası sahibinin aracıyla birlikte gelmesini anlatıyor. Gemiyle, sahibi olmadan gelen araç için ayrı bir bölüm bulamadık. Müşavirinize sorun.
Kanada'dan Tatile Gelin, Dönüşte Aracı Geri Gönderelim
Kanada'da yaşayıp yazı Türkiye'de geçirenler için gidiş ve dönüş taşımasını üstleniyoruz. Aracı gemiyle gönderirsiniz, tatil bitince biz geri taşırız. Dönüş yönü ayrı bir iş. Onun için WhatsApp'tan ayrı teklif isteyin; fiyat bu sayfadaki rakamla aynı olmayabilir.
Aracın Türkiye'de kalabileceği süreyi ve giriş rejimini resmî sayfalar belirler. Biz bunları yorumlamıyoruz. Aracı yola çıkarmadan müşavirinizle konuşun.
Kanada'dan Türkiye'ye Araç Gönderme: Sık Sorulan Sorular
Kaynaklar
- CBSA, Memorandum D20-1-1: Exporter Reporting (PDF, 21 Ekim 2024): VIN, 48 saat kuralı, CERS ve BN15 için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07
- T.C. Ticaret Bakanlığı, eşlik edilen araçlar SSS (İngilizce): Türkiye tarafında sahibiyle gelen araç kuralları için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07