ABD Çıkışında Üç Konu Öne Çıkıyor
ABD'den çıkan bir araç için üç konu öne çıkıyor. Birincisi elektronik ihracat kaydı. İkincisi sahibi olduğunuzu gösteren belge. Üçüncüsü, aracın ve belgelerin limanda zamanında hazır olması. Üçü de ABD ihracat kurallarına ve CBP'nin yayımladığı bilgilere dayanıyor.
Bu yazı hukuki görüş değildir. Kurallar değişebilir. Sayfa sonundaki resmî kaynaklara bakın, kendi durumunuzu da taşıyıcınızla netleştirin.
AES, EEI ve 72 Saat Kuralı
EEI, İngilizce "Electronic Export Information" ifadesinin kısaltması. Türkçesi elektronik ihracat bilgisi. ABD'de bu bilgi AES adlı sisteme girer. CBP'nin liman sayfası kuralı açık yazıyor: kullanılmış kendinden hareketli her araç için ihracattan 72 saat önce AES kaydı gerekir. Aracın değeri ya da gideceği ülke bunu değiştirmiyor. Türkiye'ye giden bir otomobil de bu kuralın içinde.
Kural yeni değil. ABD Census Bürosu 2013 tarihli bir duyuruda, kullanılmış araçlar için 72 saatlik kaydı yeni bir gereklilik olarak listelemişti. Bugünkü metin için CBP'nin güncel sayfasına bakın.
Kaydı tamamlayınca sistem size bir ITN veriyor. ITN, "Internal Transaction Number" yani iç işlem numarası demek. CBP bu numarayı kayıt kanıtı olarak ister. Numaranın ihracat belgelerinde açıkça görünmesi gerekir.
Kaydı kim giriyor? CBP'nin bilgi föyüne göre yabancı bir kişi ya da kuruluş EIN veya DUNS numarasıyla kaydı kendisi girebilir. İki numara da yoksa ABD'de yetkilendirilmiş bir temsilci bulmak gerekiyor. Seçenek sizde: kaydı kendiniz girebilirsiniz ya da işi LUNVAX'a bırakabilirsiniz. Kapsamı ve ücreti teklifte netleştiriyoruz. Kimin ne yapacağını yazılı alın.
Sahiplik Belgesi: Title ve Rehin Durumu
CBP föyü net konuşuyor: sahiplik belgesi AES kaydının yerine geçmez. İkisini birlikte sunmanız gerekir. Belgeleri ITN ile birlikte ihracat limanına ihracattan 72 saat önce ulaştırın.
Amerikan araçlarında sahiplik belgesi çoğunlukla title oluyor. Title, aracın sahibini gösteren resmî belge demek. Orijinalini ya da onaylı kopyasını hazırlayın. Kopyalarını çıkarıp saklayın.
Aracın kredisi, kirası ya da rehni varsa işiniz bir adım uzar. Finansman kuruluşunun ihracata izin veren, antetli ve yazılı bir belgesi gerekir. Yazının tam biçimini CBP'den ya da taşıyıcınızdan öğrenin.
Aracın Gümrüğe Sunumu: Gemide Ayrı Kural
Gemiyle ihracatta belgelerin yanında aracın kendisinin de gümrüğe en az 72 saat önce sunulması gerekir. Bu ayrım federal mevzuatta (19 CFR 192.2) yer alıyor. Güncel metni Kaynaklar bölümündeki resmî metinden okuyun. Gemi dışındaki çıkış yollarında kural farklı olabilir; taşıyıcınıza sorun.
Liman uygulaması değişebilir. Gün ve saati taşıyıcınızla ve CBP ile netleştirin. Aracınızı gemi gününe göre değil, bu 72 saatlik pencereye göre planlayın.
ABD İçin Hazırlık Listesi
Tekliften önce şu kalemleri toplayın:
- Title: orijinal ya da onaylı kopya
- Kredi, kira veya rehin: varsa finansman kuruluşunun antetli, yazılı ihracat izni
- AES kaydı: kendiniz verirsiniz ya da LUNVAX'a bırakırsınız (kapsam ve ücret teklifte)
- Kendiniz verecekseniz numaranız: EIN veya DUNS; yoksa yetkilendirilmiş ABD temsilcisi
- Temsilci kullanıyorsanız: pasaport numaranız ya da CBP'nin atadığı bir numara istenebilir
- ITN: belgelerde görünür olmalı
- Zamanlama: araç ve belgeler limanda en az 72 saat önce hazır
- Teklif bilgisi: marka, model, model yılı ve aracın bulunduğu şehir
Listeyi telefonunuzun not defterine kopyalayıp işaretleyerek ilerleyebilirsiniz.
Süreç: Tekliften Türkiye Limanına
- Teklif alın. Aracın bilgilerini WhatsApp'a yazın. Teklif en geç 30 dakikada gelir.
- Belgeleri toplayın. Title'ı ve varsa izin yazısını hazırlayın.
- AES kaydına karar verin. Kendiniz girin ya da LUNVAX'tan isteyin. ITN'yi belgelerde görün.
- Aracı limana ulaştırın. Kendiniz bırakın ya da kapıdan alım isteyin.
- 72 saati koruyun. Gemiyle ihracat için araç ve belgeler zamanında limanda olsun.
- Yükleme ve seyir. Araç gemiye girer. Gemi seyir süresi çıkış limanına göre değişir.
- Türkiye'de karşılayın. Varış limanında gümrük işlemini siz ya da müşaviriniz yürütürsünüz.
Konteyner ve RoRo arasındaki seçim ayrı bir konu. RoRo mu konteyner mi? yazısındaki soru listesi yardımcı olur.
LUNVAX Bu Zincirde Ne Yapıyor?
LUNVAX hizmeti limandan limana verir. Aracı çıkış limanına kendiniz teslim edebilirsiniz. İsterseniz biz aracı bulunduğu adresten alırız, gerekirse özel çekicilerle limana götürürüz. Bu nakil için ayrı teklif veriyoruz.
Standart binek araçta ABD çıkışının fiyatı Avrupa, İngiltere ve Kanada ile aynı: limandan limana 1.000€. SUV, büyük ve lüks araçlarda WhatsApp'tan net teklif alırsınız. Araç sigortalı taşınır. Sigortanın kapsamını yazılı teklifte okursunuz.
İhracat beyanını kendiniz verebilirsiniz. İsterseniz bu işi LUNVAX üstlenir, kapsamı ve ücreti teklifte konuşuruz.
Türkiye tarafı farklı. LUNVAX gümrük müşaviri değildir. Türkiye'deki giriş ve gümrük işlemini aracın sahibi ya da görevlendirdiği müşavir yürütür.
Tatilde Araçla Gelin, Dönüşte Geri Taşıyalım
Aracıyla Türkiye'ye tatile gelip sonra ABD'ye dönmek isteyenler için de çözümümüz var. Böyle bir gidiş-dönüş için iki ayrı taşıma düşünün. Önce araç Türkiye'ye gider. Tatilden sonra geri dönüş taşıması gerekir.
Dönüş yönü için WhatsApp'tan ayrı teklif alın, o yönün fiyatı bu yazıdaki rakam değildir. Türkiye'deki kalış süresi ve giriş rejimi resmî sayfalarda yer alıyor. Biz o kuralları yorumlamıyoruz. Gidiş taşımasını yaptırmadan önce Ticaret Bakanlığı sayfasına bakın, müşavirinizle konuşun.
ABD tarafında da aynı soruyu sorun: CBP kuralı aracın değerine ve gideceği ülkeye bakmıyor. Geçici gönderim için ayrı bir durum olup olmadığını CBP'den ya da taşıyıcınızdan öğrenin.
Türkiye Tarafında Müşavire Soracaklarınız
Aracınız Türkiye'ye gemiyle gelecek, siz yanında olmayabilirsiniz. Ticaret Bakanlığı'nın sık sorulan sorular sayfası aracın sahibiyle birlikte gelmesini anlatıyor. Taşıyıcıyla gelen araç için ayrı bir bölüm bulamadık. Bu soruları gümrük müşavirinize ya da varış limanının bağlı olduğu Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü'ne yöneltin:
- Araç Türkiye'ye hangi rejimle girecek?
- Ön beyan gerekiyorsa onu kim yapacak, hangi tarihte?
- Siz yokken aracı teslim almak için vekâletname lazım mı?
- Varış limanında gümrük hangi evrakı isteyecek?
- Araç limanda beklerse süre ve ücret nasıl işliyor?
- Bu iş için müşavir tutmak şart mı?
Cevapları yazılı alın. Aracı yola çıkarmadan sorun.
ABD'den Türkiye'ye Araç Gönderme: Sık Sorulan Sorular
Kaynaklar
- CBP, Massena limanı: kullanılmış araç ihracatı: AES kaydı, 72 saat kuralı ve ITN için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07
- CBP bilgi föyü: Exporting Used Self-Propelled Vehicles (PDF, 2016): sahiplik belgesi, EIN/DUNS ve temsilci bilgisi için kullandık. Föy eski tarihli, güncel sayfayla birlikte okuyun. Son kontrol: 2026-11-07
- ABD Census Bürosu, Global Reach blogu (2013): 72 saat kuralının geçmişi için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07
- 19 CFR 192.2 (Cornell LII, resmî metnin aynası): gemiyle ihracatta belge ve aracın sunumu için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07
- T.C. Ticaret Bakanlığı, eşlik edilen araçlar SSS (İngilizce): Türkiye tarafında sahibiyle gelen araç kuralları için kullandık. Son kontrol: 2026-11-07